Vo facebookovej skupine s názvom Auto do 500 eur nájdeš inzeráty na ojazdené autá od desiatok tisíc ľudí z celého Slovenska. Ako názov napovedá, cenový limit je stanovený na 500 eur.
Pre mnohých je vidina auta za pár stoviek príliš príťažlivá na to, aby jej odolali.
Medzi inzerátmi nájdeš za symbolické ceny všetky možné typy áut. Ak hľadáš Škodu Feliciu za 300 eur, tak si na správnom mieste. Skupina ťa však nesklame ani pri hľadaní dvadsaťročného ojazdeného BMW v plnej výbave.
Slovák robí murára vo Švajčiarsku: Nepozerám na cenovky, neprišiel som sem šetriť a ledva prežívať Čítajte Na inzeráty v skupine sme sa pozreli spolu s motoristickým redaktorom denníka SME Petrom Kálmánom. Oplatí sa mladému človeku kúpiť auto do 500 eur, a ak áno, na čo si dať pozor.
Často totiž môže ísť o pasce na peniaze.
Bez prvotnej investície to nepôjde
Nájsť v skupine inzerát, ktorý ponúka auto v dobrom stave za výhodnú cenu, nie je jednoduchá úloha. V skupinách preto treba stráviť viac času a hľadáš ihlu v kope sena.
V najpopulárnejšej skupine je viac ako 60-tisíc používateľov. Veľa z nich sa dá zlákať vidinou veľa muziky za málo peňazí. Opak môže byť pravdou, varuje motoristický novinár.
"Väčšinou ide o autá, ktoré mali zanedbaný servis a majitelia sa ich teraz snažia zbaviť, takže si netreba myslieť, že kúpiš auto za 500 eur a roky na ňom budeš jazdiť bez akejkoľvek investície," vysvetľuje s tým, že servis môže byť poriadne drahý.
V inzerátoch si treba dávať pozor na varovné signály, ktoré by ťa od kúpy mali odradiť. (zdroj: Screenshot/Facebook)Ak kupuješ ojazdené auto, bez úvodného servisu sa nezaobídeš takmer nikdy.
"Napríklad Škoda Fabia prvej generácie môže mať dnes viac ako 20 rokov, takže hneď po kúpe by bolo dobré vymeniť olej, filtre, pozrieť sa na tlmiče či rozvody," pripomína Kálmán.
Ako dodáva, lacné malé auto môže byť dobrou voľbou, ak sa chystáš presúvať po meste. Na starších autách sa často nemá čo pokaziť, pretože sú konštrukčne jednoduché a v prípade potreby sa dajú ľahko opraviť.
"Na vrakovisku môžeš nájsť veľa náhradných dielcov, pretože z áut ako Škoda Fabia či Renault Clio automobilky vyrobili milióny kusov. Čím viac vyrobených áut, tým dostupnejšie budú náhradné dielce. Keď ti to niekto ťukne na parkovisku, nie je problém vymeniť ani dvere," hodnotí.
Treba hľadať rozumný kompromis
Ak by Kálmán dostal za úlohu kúpiť auto do 500 eur, zameral by sa na rozumný kompromis medzi cenou a bezpečnosťou.
